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- L’univers du MagTrans
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Le Team Art Game (TAG)
Vous venez de découvrir les travaux préliminaires d’une oeuvre totalement inconnue - une grande fresque murale - de l’artiste-peintre Keith Haring. N’écoutant que votre courage, vous décidez d’aller voir le conservatoire du Musée National de Beaubourg pour lui proposer de reconstituer cette oeuvre postume pour pouvoir l’exposer lors de la prochaine rétrospective Haring, ce qu’il accepte ! Il va donc vous falloir refabriquer cette fresque en respectant les directives données par le maître. Le travail n’est cependant pas aisé car vous ne disposez que de petits morceaux de la fresque formant un puzzle d’une complexité diabolique … Il va donc falloir mobiliser tous vos amis artistes peintres. Mais saurez vous reconstituer collectivement la fresque tout en respectant la cohérence d’ensemble de ses couleurs ?
- Cible : pour tout public – à partir de 3/4 équipes
- Objectif : peindre une fresque murale découpée en morceaux à ré-assembler en respectant une cohérence globale de couleurs
- Quelques références : ADP-GSI, Air France, Air Liquide Welding
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L’univers du MagTrans
Le MagTrans est un système de transport futuriste qui se déplace en sustension électro-magnétique sur des cables et propulsé par un réacteur à air comprimé. Sa performance énergétique fait qu’il est très demandé sur le monde de D’ni, en reconstruction après le violent conflit dont il est heureusement sortie victorieux. Malheureusement, les plans d’assemblage de ce véhicule performant ont été perdus : les ingénieurs, les services commerciaux et les ateliers de maintenance sont donc totalement désorganisés. Le grand conseil de D’ni a par conséquent réuni ses meilleurs experts métier pour l’aider à résoudre les différentes facettes de ce problème.
MagTrans Ingénierie : architecture système et platforming
Les plans du MagTrans sont malheureusement perdus. Comment réussir à les reconstituer sachant que l’on dispose des sous-systèmes, des modules et des interfaces qui constituent le MagTrans, mais qu’on ne connait pas la manière de les assembler efficacement ? beau problème d’architecture système …
- Cible : ingénieurs (énergie, transport, équipements, télécommunications, logiciel, etc.) - à partir d’1 équipe
- Objectif : concevoir l’architecture technique d’un système de transport – optimisée en coût et en qualité – à l’aide de modules et d’interfaces standard
- Quelques références : Alstom Transport, CETIM
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MagTrans Commercial : construction collaborative d’une réponse optimale à un appel d’offre technique
Un appel d’offre pour une flotte de MagTrans vient d’être lancé avec des exigences clients strictes (mais négociables). Comment réaliser l’offre commerciale la plus optimale en prix, qualité et compétitivité en sachant qu’il faut réutiliser le maximum de modules standard au niveau technique et coordonner plusieurs responsables commerciaux ?
- Cible : managers commerciaux et technico-commerciaux - à partir d’1 équipe
- Objectif : concevoir une proposition commerciale optimale en terme de prix, de qualité et de compétitivité en respectant des exigences clients imposées
- Quelques références : Alstom Transport
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MagTrans Services : organisation en mode plateau des services de maintenance
On désire optimiser l’organisation de la maintenance du MagTrans. Comment concevoir une architecture d’entreprise pour ce service opérationnel clef qui soit la plus efficace possible en terme de coût interne et de rapidité d’exécution ?
- Cible : concepteurs de services et responsables de processus métiers - à partir d’1 équipe
- Objectif : concevoir une architecture de services optimisée en coût et en qualité pour l’organisation de maintenance d’un système de transport
- Quelques références : Alstom Transport
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La Banque des Entreprises Agiles
Le ministre des Finances a décidé au pied levé de faire un effet d’annonce autour de la création d’une banque dédiée aux PME - la Banque des Entreprises Agiles (BEA) - dans sa conférence de presse du lendemain. Affolement dans son cabinet, puisqu’aucun dossier technique et financier n’est bien entendu prêt. Il va donc falloir que les meilleurs experts en architecture bancaire de la place de Paris proposent le plus rapidement possible une organisation pour la future nouvelle banque, capable d’offrir le maximum de prestations à ses clients professionnels, tout en ayant un coût de Back Office (services financiers et système d’information) le plus petit possible … le défi est difficile !
- Cible : managers de sociétés de services (banques, opérateurs de télécoms, éditeurs de logiciels, …) - à partir d’1 équipe
- Objectif :
concevoir une architecture de services bancaires optimisant le rapport coût interne / qualité offerte au client
- Quelques références : ADP-GSI, Bouygues Telecom
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